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2020春の新作 エスヨット カワサキ汎用 Esjot 44 スチール製リアスプロケット ホンダ汎用 スズキ汎用-スプロケット



●メーカー名
エスヨット
●商品名
スチール製リアスプロケット
丁数:44
メーカー品番:50-32010-44

●チェーンサイズ
520

●材質
スチール

●仕様
リア

●特徴
信頼のドイツ製

●備考
Esjot(エスヨット)は最新のCNC切削加工のロボットシステムの導入及び、ダイヤモンドカット※1により削り出されたモーターサイクルのスプロケットを製造しているドイツのリーディングカンパニーです。
Esjot(エスヨット)は80年以上品質の高いスプロケットをデザイン、製造してきました。
競合他社の中でも群を抜いた革新的な技術の知識を持つEsjot(エスヨット)はBMWやKTMなど、ヨーロッパの主要な有名モーターサイクルメーカーに純正装着されています。
Esjot(エスヨット)のスプロケットは最軽量&最高強度を誇るA7075-T6アルミニウム(超々ジュラルミン)を使用し、すべてのスプロケットは硬質アルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)を施すことで耐摩耗性を高めていますので、耐用年数は一般的なスプロケットと比較してもはるかに長いです。
Esjot(エスヨット)のスプロケットは完璧なCNCフライス加工により他に類を見ない程フラットで、歪みはわずか0.002mmに抑えられています。
また歯形部はダイヤモンドカットにより非常に精密に削り出されているため、チェーンは振動を起こさず非常になめらかかつ静かに動きます。

●ご注意
※ダイヤモンドカットはドイツのパーダーボルン大学とESJOT Antriebstechnik GmbHが共同開発したスプロケット歯形部の新しい切削加工技術です。
ダイヤモンドカット加工により、標準的な削り出しスプロケットの限界を打ち破り、目に見えて格段に品質の高いスプロケットを実現しました。
スペシャルマシンによる精度の高いきれいな切断面を保証します。

●写真注意
※画像はイメージです。

●適合について
車種:250 NSR RR/R2R/R3R/R3S MC28 Japan
純正丁数リア用:44
車種:250 KL A3-A4/C1-C2
年式:1979-1985
純正丁数リア用:40
車種:250 KL A3-A5 USA
年式:1980-1982
純正丁数リア用:40
車種:250 KL C1-C2 USA
年式:1983-1984
純正丁数リア用:40
車種:250 KL D2-D22 (KLR250) & USA
年式:1984-2005
純正丁数リア用:44
車種:250 KV A3-A4
年式:1985-1986
純正丁数リア用:44
車種:400 ZR D1 Xanthus Japan
純正丁数リア用:40
車種:400 ZX-4 (ZX400G) Japan
年式:1987-1988
純正丁数リア用:44
車種:400 ZXR R Japan
年式:1989-1990
純正丁数リア用:45
車種:500 EN C1-C10 Vulcan & USA
年式:1996-2005
純正丁数リア用:42
車種:500 EN C6F-C9F Vulcan 500 LTD & USA
年式:2006-2009
純正丁数リア用:42
車種:800 W
年式:2011-2015
純正丁数リア用:37
車種:800 W ABF/ACF/ADF/AEF (EJ800)
年式:2011-2015
純正丁数リア用:37
車種:800 W Special Edition
年式:2012-2014
純正丁数リア用:37
車種:750 GSX-R WT/WV SRAD 520 Conversion
年式:1996-1997
純正丁数リア用:43
車種:750 GSX-R WW/X Fuel Injection SRAD 520 Conversion
年式:1998-1999
純正丁数リア用:44
車種:750 GSX-R WW/X Fuel Injektion SRAD 520 Conversion
年式:2000-2005
純正丁数リア用:42
車種:750 GSX-R WW/X Fuel Injektion SRAD 520 Conversion
年式:2006-2011
純正丁数リア用:44

車種年式型式・フレームNo.その他
Honda※詳細は商品説明でご確認ください。
Kawasaki※詳細は商品説明でご確認ください。
Suzuki※詳細は商品説明でご確認ください。

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
シングルシート レース 白ゲル 848 SAITANIYA(才谷屋ファクトリー)
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