【2018年製】 185/60R15 TOYO GARIT トーヨー ガリット G5 BLONKS TB-08 ブロンクス TB08 車用品・バイク用品 車用品 タイヤ・ホイール 15インチ 5.5J 4H100

【2020秋冬新作】 CORSE/モトコルセ】Capit 【MOTO タイヤウォーマー ファイヤープルーフ(耐熱仕様)CAPS2VMXXL08 前後セット モトGP/JSB1000 for スープレマビジョン-タイヤウォーマー


Capit タイヤウォーマー スープレマビジョン
前後セット ファイヤープルーフ(耐熱仕様)


モトGP /JSB1000
適合タイヤサイズ
フロント: 120 / 17 | リア:215 / 16-17 (リアタイヤ周長2130mm)


ファイヤープルーフ(耐熱仕様)はDUCATI等のエキゾーストパイプとタイヤの位置が近い車輌を対象とする特殊難燃素材を用いたタイヤウォーマーです。
(カラー:ブラックのみ)電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。
一体型サーモコントロールタイプ (保温温度40-110℃)

タイヤウォーマーの最大の故障原因はサーモスタット。
カピットにはサーモスタットは使われておりません。
一般的なタイヤウォーマーが使用する「サーモスタット」は電球と同じくその寿命がいつまでなのか、いつ故障するのか、その時期は誰にも判りません。サーモスタットタイプのタイヤウォーマーは一気に大量の電流を流し温度を上げサーモスタットで感知するタイヤの表面温度がその設定温度を上回るとスイッチのON / OFFを細かく繰り返し電流の遮断と通電をコントロールしています。
サーモスタットが故障したら、タイヤウォーマーはたちどころに使い物にならなくなります。またタイヤウォーマー内にサーモスタットは一つしかなく、そのサーモスタット本体が設定された温度を感知した場合はサーモスタットから離れたタイヤ表面の温度が十分上がってなくても電流を遮断します。これではサーモスタット周辺の温度が上がるばかりでタイヤ表面全体を均一に暖めることは出来ません。
Moto GPやF1の過酷な仕様状況下においてもでも使用される信頼性。
カピットはサーモスタットを使わずにタイヤの表面温度を一定に保つ「継続加温型・恒温管理方式」を独自の電熱線構造により実現。サーモスタットの誤作動や故障、ON / OFFスイッチングのタイミング次第の不十分な温度での保温を防ぎタイヤ表面全体をしっかりとムラなく均一に保温します。世界中を必要最小限の装備で転戦するGPチームだからこそ不安定な要素を抱えた「使えなくなる可能性のある」タイヤウォーマーは選びません。
100% MADE IN ITALY 生産から皆様のお手元に届けられるまで徹底して管理されるカピットタイヤウォーマー。トップチームと同じ品質と性能をその目でお確かめください。


【安心の3年間保証付】
細部まで素材と製法にこだわった100% Made In Italy。揺るぎない実績と他メーカーにはない耐久性を証明するためご購入後3年間の保証をお付けしております。 また、モトコルセでは、もしもカピットタイヤウォーマーが故障した場合のレンタルタイヤウォーマーもご用意しております。
【ご注意ください】
破損の原因に多い事例がコンセントを抜かずにウォーマーを外して放置してしまう事によってウォーマーが焦げる、または穴が空いてしまう事です。この場合に修理に関しましては使用方法の適正外扱いとなり保証の対象外となります。タイヤウォーマーを外す際は必ず電源コードを抜いてください。


Capitベントストップ!

ペイ
・こちらの商品は代金引換ができません。
この製品は、供給元より直送となり宅配便での配達となります。
配送業者をお客様が選択することはできません。
納期詳細はご注文後メールにてご案内させていただきます。納期に問題のある場合は3日以内にご連絡をお願いいたします。予めご了承ください。
※一部離島など、別途ご請求する場合があります。ご了承ください。
本製品はイタリアCapit社からの取り寄せとなります。お届けにはお時間をいただく事になりますためレーススケジュールなどに合わせ余裕をもってご注文ください。また、取り寄せ商品のため、納期ご了解後のご注文のキャンセルはできません。
MOTO CORSE 公式サイト
のご案内
こちらで、必ず適合と注意事項(※印など)をご確認の上ご購入ください。

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